DNV GL 现在推出了新的 Sesam HydroD 版本 6，使造船工程师和海上工程师能够在用户友好的界面中运行稳定性分析，在他们用于流体动力学分析的同一模型上。 Sesam HydroD 6 使他们能够节省时间和成本，减少错误，并通过强大的解算器和许多选项为他们提供无与伦比的数据监督，这些选项通过量身定制的解决方案提高灵活性和控制力。

Sesam HydroD 是一种现代高效的船舶和海上结构稳定性和水动力分析工具。 基于数十年的行业经验，它凭借着名的效率和准确性赢得了市场领导者的地位。 DNV GL 开发了 Sesam HydroD，以帮助造船工程师和工程师提高工作效率，同时提供更高质量的分析。
Sesam Hydro 6 包括：
* HydroD 4.10.1.68
* HydroD64 6.1.0.2
* HydroMesh 3.1.1.64
* License Manager 11.15.1
* Postresp 6.9.2.5
* Postresp_time 6.1.10
* Sesam Manager 6.6.2.11
* Wadam64 9.7.1.56
* Waloco 5.4.9
* Wamod 1.0.3.0
* Wasim64 6.2.9.131
* Waveship 6.2.5
* Xtract64 5.4.2.0

官方网站: http://www.dnvgl.com/
软件语言: English
文件大小: 1.69 GB
运行环境: Windows 7/8.x/10.x 64Bit

管道、脐带缆、电缆和柔性件动态横向稳定性软件 (PILSS) 是一种通过 DNV 并符合 DNV-RP-F109 /1/的动态计算工具，用于开发了海底管道、脐带缆、电缆和柔性件的横向底部稳定性的时域分析。
在 PILSS 的核心，您会发现一个用 Fortran 编写的高效动态求解器计算引擎。
PILSS 计算引擎可以通过图形用户界面 (GUI)、基于命令的用户进行操作接口，“命令行接口”（CLI），或直接通过第 3 个应用程序编程接口（API）
派对软件或脚本。
简而言之，PILSS 计算在设计风暴期间，海底线路将在海床上横向移动多远，以符合 DNV-RP-F109 /

官方网站: https://www.dnv.com/
界面语言: English
文件大小: 152Mb
运行环境: Windows 7/8.x/10.x
预先安装: OFFICE Excel 201x

DNV Nauticus Machinery用于设计和计算船舶推进系统。它的扭振计算模块Nauticus Torsional Vibrations，主要用于计算各种船舶推进系统（柴油机、电动机、汽轮机或蒸汽燃机系统）的稳态扭转振动，是一款当前功能最全面和有效的扭振计算软件。它为用户提供强大的当量系统界面建模功能、脚本建模功能和全面的图表结果显示和生成最终报告等功能。

Nauticus Machinery – Controllable Pitch Mechanism模块
可控螺距机构软件模块为螺距控制机构（十字头螺距机构）和螺旋桨轮毂中的组件提供强度能力分析。螺旋桨桨距软件是与 DNV 批准中心密切合作开发的。

Nauticus Machinery – Gear Faceload and Gear Rating模块
对于船用减速齿轮，通常发生在大型锥齿轮 (mn>16) 上的亚表面疲劳是齿轮额定值的关键。迄今为止，DNV 是唯一制定了防止此类损害的计算方法和标准的船级社。几十年来，DNV 丰富的船用齿轮经验促成了齿轮评级和船用减速齿轮分析的强大工具的开发。
Nauticus Machinery 齿轮包分为两个工具 – 齿轮额定值和齿轮面载荷。使用这些工具，您可以计算船用减速齿轮的接触应力、磨损和疲劳能力以及面载荷分布。这两个软件可以一起使用，也可以单独使用。

Nauticus Machinery – Propeller Blade模块
Propeller Blade 软件模块通过计算螺旋桨叶片和隧道推进器疲劳损坏的生命周期和安全性，帮助您改进螺旋桨设计。

Nauticus Machinery – Shaft Alignment模块
近年来，由于功率增加、轴速降低、螺旋桨更重以及推进轴更短，轴对中变得更具挑战性。在 Nauticus 机械轴对中中，在设计最佳轴系时可以仔细考虑这些影响，以避免操作中的问题。

Nauticus Machinery – Shaft Fatigue模块
使用 Nauticus Machinery Shaft Fatigue 软件，除了计算承载能力之外，您还可以对船用轴系系统进行尺寸设计和评估。

Nauticus Machinery – Torsional Vibration模块
不同零部件制造商之间缺乏沟通会对机器的稳定性和可靠性造成灾难性后果。扭转振动相关问题很容易成为船舶系列的关键。设计优化有时会非常关注成本。再加上不恰当的假设和知识不足，它们可能会损害船舶的安全。
这就是为什么我们将我们的领域知识用于开发扭转振动分析工具，它可以帮助您控制发动机、推进系统和发电机组的振动水平。分析包括频域计算和时域计算。时域计算根据最新的常见冰级规则处理带有冰冲击的扭转振动。

Nauticus Machinery Crankshaft Fatigue模块
几十年来，DNV 已经批准了曲轴设计。我们拥有已投入开发 Nauticus Machinery Crankshaft Fatigue 软件的领域知识和最佳实践专业知识。该曲轴设计和分析软件模块根据 DNV Class Guidelines 0037 计算抗疲劳安全性。它还涵盖了根据 IACS 统一要求 M53 的相应计算方法。

官方网站: http://www.dnvgl.com/
软件语言: English
文件大小: 721 MB
运行环境: Windows 7/8.x/10.x 64Bit
先前版本: DNV Nauticus Machinery 14.4.0

新增功能：
1.可以不显示已使用过的活动，同时支持多账号
2.可以手动隐藏失效的活动
3.增加导出二维码图片的功能
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2022/05/07
V2.1版本
新增功能：
1.读取数据库的时候不会假死了
2.对于部分链接图片的有效日期位置不同做了切换切割图片方案的功能，对于看不到有效日期的可以点击两次切换图片切割位置来解决（第一次切换到默认位置，第二次是自定义的第一个，可以在下面有效期图片切割设置里面直接添加，也可以到config.ini里面自己配置，4个数字一组，英文逗号间隔，分别是区域的左上角x，y和区域宽度高度）
3.键盘上下键直接控制上一个下一个活动

当然，是开源的，使用易语言编写，所使用的支持库也已打包上传，二维码生成是本地的，不会因为接口失效而失效
注意要用最新版的百度网盘客户端，不然会领取失败
每个月每个用户只能领取一次，新用户领7天+扩容到2T（永久），老用户领1天，最大的用处就是在线解压，vip可以免费在线解压，再也不用怕下载下来结果发现要付费买解压密码来着

下载链接：https://xljxlj.lanzout.com/b016si74f
密码: 2n55

AniForm Suite 包括 AniForm PrePost 和 AniForm Core。 AniForm PrePost 是用于模拟复合材料成型过程的图形用户界面。预处理模式使您能够建立新的仿真模型，而后处理模式使您能够分析仿真结果。 AniForm PrePost 通过将模型推送到 AniForm Core 来调用模拟。

AniForm PrePost 是用于模拟复合材料成型过程的图形用户界面。预处理模式使您能够设置新的模拟，而后处理模式使您能够分析模拟结果。 AniForm PrePost 通过将模型推送到 AniForm Core 来调用模拟。
建模和分析
简单的模型设置
分析成型性
查看起皱和纤维路径
查看厚度、应力、应变等。
支持的元素网格：.pat（Patran，中性）/.stl（STereoLithography）/.msh（GiD，CIMNE 的中性格式）/三角形元素。

AniForm Core 是一种隐式有限元求解器，用于对各向异性材料（例如纤维增强复合材料、机织织物和单向预浸料）进行准确、快速的 3D 模拟。核心是基于脚本的有限元代码。 AniForm PrePost 使您能够设置模拟并查看模拟结果。此外，CIMNE 的第三方软件 GiD 可用于预处理和后处理。
元素
3节点膜元件
3节点离散基尔霍夫元素
4节点线性四面体单元
10节点二次四面体单元

联系逻辑
处罚方法，包括自我接触
库仑和粘性摩擦类型
刚性工具
可变形工装

材料模型
各向同性弹性
粘性、牛顿和非牛顿
弹性纤维模型
Spencer 纤维增强流体模型
两参数 Mooney Rivlin 模型

其他主要功能
自动调整步长
并行和隐式求解器
保存并重新启动模拟
基于脚本文件的输入
动力学

官方网站: https://aniform.com/software
软件语言: English
文件大小: 427 Mb
运行环境: Windows 10.x/Windows Server 2019.x 64Bit

Nauticus Hull 是我们用于船体结构强度评估的软件包。它提供了根据 DNV 规则和 IACS 散货船和油轮通用结构规则 (CSR BC & OT) 进行高效船体设计和验证所需的所有工具。

船舶结构分析设计软件

• 完整的基于模块的结构分析包
• 用于强度评估、设计和验证的高效环境
• 支持 CSR BC & 的最新更新用于规定和有限元方法计算的 OT
• 与 Sesam GeniE 集成，用于 FE 建模、后处理和代码检查
• 从常见 3D 设计和 FE 系统（例如 MSC Patran/Nastran、ANSYS、AVEVA Marine、NAPA Steel 等）导入 FE 模型。
• 全球超过 275 家造船厂和船舶设计办公室使用经过验证的软件
• 高质量的技术支持

值得信赖的船体软件

在船舶设计和强度评估期间，必须拥有最有效的工具，使您能够优化设计过程、船体结构并确保符合船级规则。使用 Nauticus Hull，您可以访问完整且集成的软件包，以执行流程中的所有步骤。

Nauticus Hull 对船体设计的主要优势

• 船体软件基于 DNV 强大的行业知识和专业知识
• 用户友好且强大的建模功能
• 对整个货舱区域进行高效建模，包括到前体和机舱的过渡以及从稳定性软件中导入船体形状
• 船体软件根据最新的规则更新不断更新
• 提供不同的配置，从规定的规则检查包到用于波浪载荷和有限元分析的高级系统

官方网站: http://www.dnvgl.com
软件语言: English
文件大小: 732 MB
运行环境: Windows 7/8.x 64Bit

GT-SUITE 2021.2 是行业领先的仿真工具，具有针对各种应用和行业的功能和库。

它为工程师提供从快速概念设计到详细系统或子系统/组件分析、设计优化和根本原因调查的功能。

GT-SUITE v2021.2 发布，探索 v2021 所提供的一切，包括：

GT-AutoLion 中的新膨胀模型
无论您是研究新的硅阳极电池化学成分还是优化电池组设计以实现最佳冷却，都必须考虑电池膨胀，因为它不仅会影响性能，还会影响外壳的结构完整性。 GT-AutoLion 现在能够捕捉锂化过程中活性材料膨胀的影响，并且能够预测电池上的电压、应力和应变，这要归功于紧密耦合的电化学和机械解决方案。

集成动力总成振动声学解决方案
凭借其全面的电气库、与 JMAG Designer 和 JMAG-RT 的链接，当然还有其最先进的柔性车身解决方案，GT-SUITE 现在可以帮助工程师预测来自电力推进系统的 NVH 效应。研究逆变器控制策略、转子未对准和麦克斯韦力对定子和整个传动系统的影响，提取表面振动以进行声学分析并预测动力总成辐射噪声。

严格的变异分析
制造可变性、传感器和执行器可变性，甚至环境可变性都可能对名义上在规格限制内运行的系统造成重大问题。使用 GT-SUITE，您现在可以将基于 Monte Carlo 的统计变化应用于模型参数、设置规格限制、研究系统性能和灵敏度、促进明智的设计决策和稳健的系统行为。

官方网站: https://gtisoft.com/
软件语言: English
文件大小: 8.7 Gb
运行环境: Windows 10.x 64Bit

ChassisSim 是一种完全瞬态的多体车辆动力学仿真软件，涉及圈速仿真、 振动试验装置和驾驶员在环技术。ChassisSim 可以从多个数据分析平台导出数据，并能够对轮胎、下压力和赛道属性等车辆参数进行逆向工程处理。

具有成本效益
随着参与赛车运动的成本不断提升，您可以借助 ChassisSim 执行所希望的所有测试，除了投入时间外几乎不需要花费任何成本。

完美的车手
与大多数竞争产品不同，ChassisSim 旨在让您的赛车达到其绝对性能。它就像一名完美的车手一样控制着车辆底盘，确保发掘出车辆的最大潜能。
通过这种方式，该软件还可以用作完美的车手培训工具；车手将能够清楚地了解何时刹车、转弯和踩油门。它能够显示这些关键的“十分之一秒”将在何时出现，并快速呈现任何装置更改对车辆性能的影响。

带来更多价值
ChassisSim 并非只是一款能够预测圈速并生成数据输出的赛车仿真软件包。ChassisSim 具备一整套工具箱，您可使用这些工具箱精确测试影响汽车性能的每个组件 – 防倾杆、减震器、底盘高度、 变速比、发动机功率、车翼等。

官方网站: http://www.chassissim.com/
软件语言: English
文件大小: 108 MB
运行环境: Windows 7/8.x/10.x 64Bit
先前版本: Wireless.InSite.3.3.1

GRLWEAP是指GRL打桩波动方程分析程序。它可以模拟冲击或振动打桩机在打入过程中桩的运动及受力情况。经过多年的努力,GRLWEAP已从DOS版本发展成具有强大功能基于WINDOWS操作平台软件。目前,GRLWEAP已成为世界上打桩分析领域的主导及首选软件。现在GRLWEAP有两个版本,Standard版和Offshore Wave版（该版本特别适用于非均匀桩和/或倾斜桩打桩锤的分析。）
Offshore Wave版输入界面
主要功能：
● 对于给定的桩锤系统,GRLWEAP可依据观测的锤击数预测打桩阻力、桩身动应力及预估承载力。
● GRLWEAP可用贯入度替代锤击数进行振动打入桩分析
● 对于已知的打桩过程、土质情况及承载力要求,GRLWEAP可以帮助选择合适的打桩锤和打桩系统。
● GRLWEAP可打性分析可确定打桩过程中桩身应力是否超限或拒锤
● GRLWEAP能估计总打入时间
主要特点：
● 提供四种静阻力分析选项：ST法、SA法（改进了输入方式）、CPT法和API法（符合美国石油协会标准）
● 根据土塞状况,桩端面积可调
● 简化了倾斜桩分析的输入过程
● 可打性分析时,输入方式更加灵活
● 计算结果表界面更友好

官方网站: https://www.pile.com/
软件语言: English
文件大小: 73 MB
运行环境: Windows 7/8.x/10.x 64Bit

Sesam 是世界知名的结构工程软件工具，用于海上和海上结构的结构设计分析。用于上部结构的 Sesam 软件可对钢上部结构进行快速高效的结构设计分析。借助用于上部结构的 Sesam 软件，可以快速高效地进行钢结构上部结构的结构设计分析。基于主要海上设计标准的建模、载荷定义、结构分析、后处理和代码检查在相同的图形用户环境中执行。
优化工程设计周期

• 上部结构的 Sesam 软件涵盖上部结构、火炬臂和模块的分析——从全局梁模型到详细的板/梁模型，再到包括弯曲壳在内的精细连接
• 概念建模技术允许对设计布局或负载场景进行频繁和重大的更改，而无需重新建模——只需在单击操作之前插入或删除，即可根据新的结构分析创建修订后的代码检查报告< /li>
• 相关载荷来自结构和设备重量、风载荷、温度、加速度和施加的载荷，如点质量和点/线/面载荷
• 可以执行线性结构、特征值、仅拉伸/压缩、线性屈曲和 P-delta 分析 – 全部基于有限元方法
• 支持离岸代码检查标准 API/AISC、ISO/Eurocode、NORSOK/Eurocode – 报告可以是图形或表格形式
• 从初始设计到最终设计以及整个生命周期修改都使用相同的模型 – 不易出错，因为不需要多个模型文件
• 相同的模型和工作空间涵盖多个设计阶段，例如运输、安装和就地——这可以节省建模、分析和报告时间
• Sesam 是一种可互操作的工具，可以重复使用来自 CAD 或其他传统有限元系统的数据——现有数据可以作为 Sesam 分析的起点

官方网站: http://www.dnvgl.com/
软件语言: English
文件大小: 1.46 GB
运行环境: Windows 7/8.x/10.x 64Bit